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四、市场销售增速上升,网上零售占比提高一季度,社会消费品零售总额97790亿元,同比增长8.3%,增速比1-2月份加快0.1个百分点,比上年同期回落1.5个百分点。按经营单位所在地分,城镇消费品零售额83402亿元,增长8.2%;乡村消费品零售额14388亿元,增长9.2%。按消费类型分,餐饮收入10644亿元,增长9.6%;商品零售87146亿元,增长8.2%。消费升级类商品销售增长较快,限额以上单位化妆品类、通讯器材类商品同比分别增长10.9%和10.0%,增速分别快于社会消费品零售总额2.6和1.7个百分点。3月份,社会消费品零售总额同比增长8.7%,比1-2月份加快0.5个百分点,环比增长0.91%。

环环:除了经济动机,美国对华发动贸易战还有什么方面的原因?金灿荣: 美国对华发动贸易战是多重动机,除了经济动机,还有政治动机和战略动机。政治原因也有二:一是人事原因。特朗普可以说是一个“政治异类”。 他作为一个投机商人,很敢冒险。特朗普所用之人也偏“右派”,如国家安全事务助理博尔顿、美国贸易代表莱特希泽及白宫贸易委员会主任纳瓦罗。其中,纳瓦罗对中国敌意很重,曾出过3本书批评中国;莱特希泽本人也是曾于1975年逼迫日本签订“广场协议”的主角,所以他打“贸易战”有成功经验,信心很足。

(Chen)炒股不炒市,或许是目前贸易战下港股的正确打开方式,尽管恒生指数持续维持箱底震荡,但不妨碍上市企业努力发展,打造美好的投资前景。朗诗绿色集团(0106)在2017年业绩中,录得营业额62.14亿元人民币,同比上升28.3%。实现利润约为7.21亿元人民币,同比上升18.8%。核心净利润(除税后汇兑损益及投资性物业公允价值变动的净利润)约为9.32亿元人民币,同比增长1.3倍。集团录得新增开发管理服务合同额为人民币14.1亿元,同比增长11.8%,该项服务的平均毛利率高达60%至70%,属市场高水平。

日前,有消息称,手机ODM厂商锐嘉科旗下自主手机品牌“青橙”选择退出市场,21世纪经济报道记者多方打听,基本确认了这一消息。这显示出非龙头ODM厂商的发展压力日益增大。伴随行业整体多元布局至产业链层面,乃至更核心的电子元器件层面,留给小型ODM厂商寻求发展的时间窗口已经不多。

更进一步,中国地方政府债务融资的扩大,从宏观渠道上,已经开始通过资金不进入实体经济,引起资产泡沫与实体经济脱钩的形式,影响到中国的金融稳定。笔者在白重恩(2006)的研究基础上,估计中国实体经济的投资回报率水平,并将其与金融市场无风险利率对比,从而研究以下两个问题:第一,为什么是从2014年开始,中国资本市场开始于实体经济脱钩,资产泡沫化加剧,金融稳定受损;第二,低效经济部门杠杆率的扩大如何在影响实体经济投资回报率的基础上,影响中国金融体系的稳定性。

行业分析根据交通运输部资料,上半年全国规模以上港口累计完成货物输送量65.42亿吨,同比增长2.4%。从区域来看,沿海港口中,广东、山东、浙江位居前三位,分别实现输送量8.6亿吨、7.27亿吨、6.78亿吨,同比分别增长9.0%、7.1%、5.9%。资料显示,上半年,全国沿海规模以上港口完成货物输送量45.79亿吨,同比增长4.3%;内河港口完成货物输送量19.62亿吨吨,同比减少1.8%。货物输送量位于全国前四位的都是沿海港口,其中宁波舟山港以5.48亿吨居第一位,其次是上海港、唐山港、广州港,分别为3.60亿吨、3.02亿吨、2.99亿吨,唐山港首次半年输送量突破3亿吨大关。货物输送量前三名中,宁波舟山港、唐山港同比分别增长6.4%、6.8%。上海港的集装箱输送量上半年实现2050.38万标准箱,同比增长4.6%。位居第二的宁波舟山港,上半年集装箱输送量为1331.18万标准箱,同比增长7.5%。货物输送量增速上半年放缓,增幅达两位数的只有广州港、中山港、福州港、日照港、烟台港、北部湾港等十几家港口,增幅最大的为中山港,同比增长76.9%,其他港口增幅均在10%至20%之间。山东的烟台港、日照港上半年货物输送量同比分别增长15.7%、11.7%。日照港集团工作会议公布的业绩显示,上半年实现利润7.32亿元,同比增长67.6%。广东继续保持稳步发展,上半年,广州港、湛江港、深圳港、东莞港、珠海港的货物输送量分列全国第4、第12、第17、第26、第27位;在集装箱输送量全国排名中,深圳港、广州港、东莞港、珠海港,分别位列第3、第4、第13、第20位。港口股估值跌至较吸引水位,在市况波动中具备防守性质。

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